5 Essential Elements For kereta semput bila tekan minyak

5 Essential Elements For kereta semput bila tekan minyak

Blog Article

@Anonymoussaudara perlu periksa alternator samada ia berfungsi atau tidak,gunakan bateri lain yang ada kuasa atau jumper untuk hidupkan enjin,setelah itu cabut satu kabel pada bateri jika enjin tidak mati alternator saudara tidak bermasalah.

Saya mempunyai kelisa automobile dan masalahnya ialah terdapat tanda kebocoran minyak hitam di lantai apabila di letak semalaman.. Boleh saudara bagitau apa yg patut ditukar..terima kasih

Komponen dalam enjin seperti injap, tappet, atau pempiston yang aus atau rosak juga boleh menyebabkan bunyi kasar.

Memilih bengkel yang tepat adalah langkah penting untuk memastikan kereta anda dibaiki dengan baik. Berikut adalah beberapa tip untuk memilih bengkel yang sesuai:

Sy pakai Axia SE auto yg baru - bila masuk gear reverse, akan ade gegar2 and sangkut2. time nk lepas crack tu, dia akan gegar2 sangkut2. bila dah lepas break sepenuhnya, akan jd sleek blk. Bende ni akan jadi bila masuk equipment reverse je. Taktau apa difficulty dia sebenarnya.

1) Penggunaan petrol yang kuat. Hanya dapat bawah 200km untuk complete tank. Sudah 4kali tukar carb seconhand tapi masih kuat makan petrol.

@Aidel ayutiekaw/salam,saudarai perlu tukar gasoline filter dan regulate semula Speak to point dan tuning rpm kebacaan paling rendah,insyallah ok

Minta mekanik guna alat stress untuk periksa compress,kalau tak ada maknanya a`da masala`h` dengan pison` ring

Lebih ten kali cam tu aku dah mula cuak. Pada masa tu posisi hand split dan split dilepaskan. Tapi takde la teruk sangat.

Gunakan pedal clutch dengan betul – Jangan menekan separuh jalan (“Using the clutch”) semasa memandu kerana ini akan menyebabkan geseran berlebihan pada clutch plate.

As Salam. Kereta saya pun menghadapi masalah yang sama. Gegaran berlaku pada sebarang kelajuan. Gegaran lebih terasa bila bawa pada kelajuan one hundred km sejam.

@musw/salam saudara mus,insyallah Okay lepas tukar kabel,sebab sengguk biasa terjadi sebab api yang sampai tak cukup untuk bakar dalam enjin.

ayie suggests: December 8, 2016 at 2:49 am Salam sejahtera.. Saya baru memiliki kancil enjin daihatsu mira L200 efi (turbo) yang telah diubahsuai menggunakan turbo td05 dan juga menggunakan apexi safc. Masalah yang saya hadapi, ketika kereta dalam keadaan melahu (idle) rpm kereta saya berada pada takat 3000/rpm semasa suhu enjin separuh sperti di jarum paparan kereta semput bila tekan minyak meter dan skru laras melahu (idle skru pd tb) sedikit lagi habis ditutup tiada sebarang kebocoran hos vakum pd tb. Mohon pencerahan adakah disebabkan tb yg telah rosak ataupun lain-lain masalah. Terima kasih.

Mekanik yang berpengalaman akan dapat mengenal pasti potensi masalah awal enjin kereta bunyi kasar bila tekan minyak dan melakukan pembaikan yang diperlukan sebelum masalah tersebut berkembang menjadi sesuatu yang lebih serius.